«Долина инноваций», встретилась на совещании по планированию и строительству – районного комитета по планированию Хайфы Министерства финансов.

«Долина инноваций», встретилась на совещании по планированию и строительству – районного комитета по планированию Хайфы Министерства финансов.

В решении, принятом комитетом, он отклонил просьбу РПС о продвижении новых транспортных механизмов, которые будут служить контуру «Долины инноваций», который предлагает эвакуацию загрязняющих заводов в заливе Хайфы для создания новых жилых комплексов.Решение было принято при формулировании и утверждении комментариев комитета по новому национальному плану наземного транспорта. «А 42). Новая TAMA инициирована Министерством транспорта и планирования и предназначена для определения будущих расходов национальной транспортной инфраструктуры.

Одной из основных целей TAMA является обновление областей, зарезервированных для автомобильных и железных дорог в соответствии с ранее одобренным проектом, и внесение дополнений и вычетов для автомобильных и железных дорог. Описание целей TAMP, в частности, гласит, что оно предназначено для «сохранения областей для планирования и расширения национальной транспортной инфраструктуры». Национальные дороги и железные дороги и предоставление инструкций по продвижению подробных планов для национальной транспортной инфраструктуры “. Согласно протоколу решения комитета, PMI представил ряд комментариев в NMA и попросил их включить в комментарии комитета, которые будут представлены на утверждение национального совета. После того, как Национальный совет сформулирует свои рекомендации относительно GDPR, он будет представлен на утверждение правительства.

В протоколе протокола районного комитета указывалось, что в рамках своих замечаний премьер-министр попросил обозначить эксклюзивный коридор для общественного транспорта вдоль дороги удобрений (маршрут 722), которая начинается у развязки Ягур и соединяется с улицей промышленных пионеров в Кирьят-Хаиме. Публичный звонок в запланированном районе Долины инноваций – программа, рассчитанная на 100 000 единиц жилья в районе, который будет освобожден от перемещения заводов ».

Дорога для удобрений проходит к востоку от нефтеперерабатывающего комплекса на небольшом расстоянии от нее, и согласно протоколу провинциального комитета PMI также просил «продолжить дорогу до 300 метров от моря для подземного или автомобильного общественного транспорта».

Районный комитет сразу отклонил запросы RMI и написал в своем решении: «На данном этапе еще слишком рано определять дорожную систему, необходимую для программы« Долина инноваций »(новое планирование Хайфской бухты для будущего штата, где заводы нефтехимической тяжелой промышленности вылетели из Персидского залива). В любом случае, этот план потребует внесения изменений в законодательство на национальном и провинциальном уровнях в будущем, в соответствии с которыми будет определена соответствующая дорожная система в соответствии с их планированием зонирования. Кроме того, зарезервированный коридор общественного транспорта может наложить ограничения на интеграцию дорожной инфраструктуры с другими системами “.

В своем решении комитет передал сообщение о том, что обязательный шаг по поощрению зонирования земли может быть реализован только в рамках согласованного плана строительства, который включает план и схему с указанием его точных границ, в любой район, предлагаемый для изменения его назначения, и который будет представлен соответствующему органу планирования для обсуждения.

С момента введения схемы «Долины инноваций» прошло около восьми месяцев, но на сегодняшний день не было предпринято никаких шагов для определения ее в качестве обязательного уставного плана – публикации официального уведомления о подготовке плана в соответствии со статьей 77 Закона о планировании и строительстве и установлении условий для выдачи разрешений на строительство или предотвращения того, что план в промежуточный период заканчивался после его подготовки. (То есть прекращение выдачи разрешений на строительство новых объектов на фабриках в качестве шага в свете их намерения эвакуировать их).

Задержка с переездом несовместима с выводом о том, что существует настоятельная необходимость вывести загрязняющие заводы из Персидского залива. Этот вывод основан на институциональном признании того, что в бухте Хайфы «существующие заводы представляют собой экологический и физический барьер для развития», как более года назад Бюро регионального планирования написало в отчете по мониторингу и контролю, подготовленному для реализации районного плана (ЯМР 6).


Хотите оставаться в курсе всех новостей жарко и Хайфы?

Скачать приложение «Собака – Хайфа и Север» на Android

Скачать приложение «Собака – Хайфа и Север» на iPhone

Присоединяйтесь к группе Wastap «Собака – Хайфа и Север»


Какова ожидаемая прибыль для вашего здания от MGA 38 / строительство эвакуации?

Вы также можете быть заинтересованы

Hear Nature: проект Shivun & Binui «Givat Zemer Dreams» открыт для маркетингаАвтор: Маркетинговый контентМинистр Кац: «Если Калиш Ротем не вернется, то ее роль нужно передать»Автор: Боаз КоэнЗапрос министра образования: «Как вы будете действовать перед лицом скандала?»Автор: Боаз КоэнИз-за вандализма и шума: Сад Народного Дома будет закрыт ночьюАвтор: Боаз Коэн«Когда премьер-министр приглашает меня, я оставляю все и стабилизируюсь».Автор: Шани МоалемНесмотря на неудачи: увеличение количества пассажиров поездов на линии Хайфа-Тель-АвивАвтор: Игаль ХайСюрприз сюрпризАвтор: Шани Моалем“לא יהיה מנוס מלהגיע לבית המשפט”מאת: שושן מנולהילדים בשבעה בתי ספר יקבלו מחשבים ניידים חדשיםמאת: שושן מנולה“לא נוותר לעירייה, נילחם עד הסוף”מאת: שושן מנולההעולם מצחיק אז צוחקים: הרצאה על ההומור הישראלי, ריקודי זומבה ובייבי מיוזיק בשער הצפוןמאת: בשיתוף קניון שער הצפון, תוכן שיווקימכבי פתחה עוד בית ספר לכדורגל, הפעם בגלבועמאת: יצחק גולדשטיין

Иконка Facebook
Иконка Twitter
Телеграмма Иконка
Иконка Linkedin
Иконка WhatsApp
Иконка Почта
Значок печати

תגובות

5 תגובות

  1. ברני8 בדצמבר 2019 at 10:02אבל הדוקטור לריפוי ערים תמכה, ואפילו הקדישה ישיבת מועצה שלמה לבדיחה הזאת. כמו במקרה של גבאי, נראה שגם כאן היא הימרה על הסוס הלא נכון. נפלנו בענק. בעוד ארבע שנים, כשתסתיים הקדנציה העלובה שלה, חיפה תהיה עיי חורבות.
  2. משתמש אנונימי (לא מזוהה)8 בדצמבר 2019 at 11:16גוף של משרד האוצר יוצא נגד תוכנית של שר האוצר
  3. גיא8 בדצמבר 2019 at 15:14מה הקשר בין הכותרת לתוכן? איפה הקריסה?
  4. בואו ספרו לתושבים את האמת, כי הספין אכן קורס8 декабря 2019 года в 19:07Lol долина инноваций … вы не уверены, что это не имеет никакого отношения к реальности министра финансов?
    На практике на местах, на самом деле, две недели назад одобрили расширение долины заболеваемости.
    Еще 200 акров земли включают загрязняющие отрасли промышленности и материально-техническое хранение опасных материалов на фронте Залива для китайцев.
    Мало того, они строят подземный канал для закачки топлива и опасных материалов на загрязняющие заводы Хайфского залива (канал инфраструктуры),
    что означает, что все намерения и инвестиции направлены на увековечение долины заболеваемости и увеличение мусорной свалки Государства Израиль.
  5. Yagil9 декабря 2019 года в 12:14Как уже говорилось, все планы Клиха не соответствуют работе, на которой они написаны.

Содержание ответа должно быть введено

Имя или псевдоним должны быть введеныПожалуйста, введите правильный адрес электронной почты

Маркетинговый контент

Северная грудная хирургия: все, что вы хотели знать и не знали, к кому обратитьсяОригинальный способ привлечь покупателей к строительному проекту: художественная выставкаРесторан Jan Yan: кулинарный прыжок в волшебный КитайПодгузники для взрослых в Хайфе: это улучшит качество жизни ваших близкихБухгалтер в Назарете и Галилейских Землях: знать офис Nimer Nasser & Co.Познакомьтесь с Зеев Решеф: агент по страхованию жизни на важные моментыКосметологи рекомендуют для калек: ваш секрет сияющей кожиНачался маркетинг жилого проекта “Альфа-Циммер” в Гиват-Земере.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *